后备箱空间小，车太重动力不足啊，不能电和发动机同时工作啊
【外观】外观很流畅，不过跟艾五比，还是略微死板了一些，建议按艾5的外形放大，就O了。
【内饰】内饰一般般吧，中控台硬塑料没啥高级感，不过车门扶手处的皮质分布的恰到好处，摸起来很舒服。仪表中控：仪表盘显示内容挺丰富，平均油耗，瞬时油耗，里程小计，续航里程还分为电池续航和燃油续航。目前还没有搞明白里程小计怎么弄得，中控屏幕分辨率很清晰，平时用多功能方向盘快捷键来开关音量或者选歌都很方便。异味异响：异味不算大，坐的时间久会稍微有些闷，买了一堆活性炭和3M的空气净化剂，感觉没什么卵用，还是要多通风，回头放点柚子皮试试。
【动力】纯电加速很好，纯油时略肉，必竟电池和电机这么重。不过持续加速能力，比我的破五，还是要好些的最高速度也比我的破五好。
【空间】2700轴距，空间并没有想象中的大，但是完全足够家人使用储物空间：储物空间还可以，主要是电源接口太少，只有一个，USB接口也只有一个，而且在扶手箱里面，必须要外接电源才能满足使用放行李：因为有电池组的缘故，后备箱空间小的可怜，基本上只能放两个登机箱，而且充电线和随车补胎工具是直接放在后备箱里面的。。。。。
【配置】性价比，哈哈，无敌了，你们都知道的！再就是用车成本低，太无敌了。
【操控】前后独立悬挂真的刚刚的，过弯很稳，国产车当中底盘应该属第1，这点要为奇瑞点赞
【油耗】混动车，油耗就不说了。争取综合油耗破5。长途开回来纯油的油耗是6.2，400多公里。做了一个EXCEL表，计划把加油和充电详细资料记下来，分别看纯油和纯电，到底怎么样。
【舒适】悬架确实挺不错，过弯有信心，小颠簸路面过滤很好，大坑的话要慢慢走，过减速带时的弹跳就有一些明显了。轿车到底还是适合城市道路，我还是喜欢suv，下一辆车一定换suv！雾霾天：在考虑加装过滤pm2.5的东西了，雾霾太可怕了，普通民众不懂得雾霾的危害，总感觉不碍事，但是这东西确实对人体损伤很大的，未来的一些年，将是中国呼吸系统疾病的爆发期。哎行驶舒适性：静音挺好的，毕竟买菜车。音响效果也很不错。所以开起来提示挺舒服的座椅舒适性：座椅一般般吧，这价位谈什么包裹性啊，头枕太硬，座位还算比较软，不过坐过日产的大沙发。真心舒服噪音控制：加速时发动机声音比较明显，而且低速时左前方有口哨声，不知道啥情况空调：自动空调好评！座椅加热很好用，热起来挺快的
二手艾瑞泽7e值得买吗 扩展
值得购入。奇瑞艾瑞泽7可谓是中国品牌紧凑型车中的实力之作，而对于汽车市场的需求，实际上艾瑞泽5的数据要更加贴切消费者的需求，但艾瑞泽7的质量、用料以及安全性都比艾瑞泽5要强很多，不过同等类似配置艾瑞泽7新车价格却比艾瑞泽5要贵上不少，这也就使得艾瑞泽7销量一直处于不温不火的原因。
艾瑞泽7在二手车市场上前五年的保值率分别为66.10%、57.12%、50.35%、42.27%、36.35%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，艾瑞泽7前三年均低于平均标准，属于保值较差的车型，而车辆保值率能够使消费者在购车前作为判断性价比的重要指标，这也表明艾瑞泽7在二手市场便宜的原因。
艾瑞泽7二手车值得买吗
艾瑞泽7可以说是奇瑞造车历史上一款具有里程碑意义的轿车，在它身上能够看到厂商的诚意与用心，无论在动力、实用配置、油耗以及整体可靠性艾瑞泽7的表现都是可圈可点的，因此二手车市场上车况良好及价格合理的话艾瑞泽7是值得购买的。
